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隨著(zhù)天氣越來(lái)越炎熱,蓄電池是汽車(chē)不可缺少的一部分,廣大車(chē)主對于汽車(chē)蓄電池的維護和保養也需要重視起來(lái),市場(chǎng)上現有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統的鉛酸蓄電池和近年使用比較多的免維護蓄電池。國內大多數汽車(chē)都是使用免維護蓄電池。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造成的,因為蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結構,開(kāi)釋出來(lái)的硫酸氣體也比較少,所以它與傳統蓄電池比擬,具有不需添加任何液體,對接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)和車(chē)身侵蝕少,抗過(guò)充電能力強,起動(dòng)電流大,電量?jì)Υ鏁r(shí)間長(cháng)等長(cháng)處,在海內外很受青睞。
下面的一些內容的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養方面需要留意的一些方法。
1.蓄電池長(cháng)久不用,它會(huì )慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時(shí)間就應啟動(dòng)一次汽車(chē),給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需留意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn),要先拔下負極線(xiàn),或卸下負極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不外在把電極線(xiàn)接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負極。
2.當電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),應該及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現電量不夠了,發(fā)動(dòng)機又熄火啟動(dòng)不了,臨時(shí)措施,可以向其他的車(chē)輛求助,用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛,將兩個(gè)蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照尺度進(jìn)行相應的調整。
4.當電解液不足時(shí)應增補蒸餾水或專(zhuān)用補液。切忌用純凈水代替。由于純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會(huì )造成不良影響。
5.在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),不中斷地使用啟動(dòng)機會(huì )導致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。準確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(cháng)不超過(guò)7秒,再次啟動(dòng)距離時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不啟動(dòng)車(chē)的情況下應從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車(chē)時(shí)應常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣是排不出去的,電解液膨脹時(shí),會(huì )把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負級有無(wú)被氧化的跡象??梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線(xiàn)連接處。
8.檢查電路各部門(mén)有無(wú)老化或短路的地方。防止電池由于過(guò)度放電而提前報廢更換。